连乐铁路的基本简介

1. 连乐铁路的基本简介

该项目位于内江市威远县、眉山市仁寿县和乐山市市中区、沙湾区、井研县、峨眉山市境内，线路连接威钢钒钛基地、汪洋循环经济园区、井研产业园、三江临港经济开发区等产业园区。铁路等级为国铁Ⅱ级，采用次重型轨道类型，铺设有缝线路、有砟轨道，线路设计速度目标值120公里/小时，货车实际运行速度80公里/小时，总投资70.384亿万元，其中环保投资1.358亿元。项目建成后正线、联络线行车量近期12对/天、远期16～17对/天；发送货物主要为钢铁、焦炭、建筑材料、机电设备、集装箱等，到达货物主要为煤炭、钢铁、金属矿石、非金属矿石等，不涉及危险化学品，近期发送491万吨/年、到达1477万吨/年，远期发送783万吨/年、到达2180万吨/年。项目建设内容主要包括：1、新建正线91.069公里，起于归连铁路连界站，经汪洋、井研、三江、茅桥，止于乐山港，连界站接轨线长2.371公里；2、新建联络线29.405公里，起于乐山港，经太平、李桥，止于成昆铁路燕岗站（其中乐山港至李桥21.650公里，九里至燕岗7.755公里）；3、项目路基建筑长度67.929公里，区间路基建筑长度54.214公里（正线41.27公里，联络线12.944公里）；  4、全线桥梁43.363公里/117座，隧道11.531公里/20座，涵洞11551.3横延米/348座；5、全线车站13座：中间站5座（连界、汪洋、井研、三江、乐山港）、会让站6座（识经、尖山、高凤、千佛、茅桥、太平）、交接站1座（李桥）、区段站1座（燕岗）、线路所1座、新建连界机务运用段根据规划，连界至乐山铁路经过内江市威远县、眉山市仁寿县和乐山市境内，东起归连地方铁路连界站，经汪洋镇、井研站、乐山南站，西至峨眉山市九里站。值得一提的是，这条铁路将直接连通乐山港（成都港），成为继泸州港之后，四川第二个“铁水联运”的综合交通模式。

2. 连乐铁路在井研具的马踏镇有建个火车站吗?

货运站，马踏被上面边缘化了，多年没有招商项目，几个厂都基本垮了，有站能有多大用？

3. 连乐铁路的建设进度

2013年1月，连界-乐山南-燕岗铁路项目（以下简称“连乐铁路项目”）被省政府列为2013年新开工重点项目。目前，内江、眉山、乐山三市已联合正式向省发展改革委请示开展连乐铁路项目前期工作。待请示批复后，内江市将扎实推进连乐铁路项目前期工作，启动内江段工程建设，2013年内计划完成投资1亿元。 2014年10月，连乐铁路已经进入最后的环评阶段，待环评通过后即可展开施工。2015年10月，连乐铁路仁寿段正式动工。仁寿段全长约31km，总投资约19亿元。途经咱识经乡、汪洋镇、天峨乡、涂家乡、四公镇、松峰乡等6个乡镇，辐射其余54个乡镇。2016年铁路已全线开工。

4. 井研连乐铁路征地赔偿方案，有乐山市井研县的吗？知道的务必请您给我讲讲，万分感谢

每个地方不一样。问村长

5. 连乐铁路仁寿段，会经过仁寿哪里？

连乐铁路人手段会经过仁寿，哪里可以查询一下高德地图。

6. 连乐铁路仁寿段路拆迁补偿标准

这个目前还在计划中，还没那块，可以当地的街道直接问下
估计是这个是还需要一段时间，最少出通知还要有四五个月的样子
最好是可以到当地的相关部门的网站问下最好了
这个上面可能你问的得不到最佳的答案
毕竟这个上面的影响力也是有限，如果上面开始安排了
那你就要做好准备的了，以及以后的一个房子规划
等等，要运筹帷幄，到时候受手访脚乱就不好了。

7. 内江市川威集团现况

将川威集团打造成为全省五个“千亿企业”之一，是省委、省政府实施多点多极支撑发展战略的重大战略部署，对内江夯实底部基础、着力次级突破，打造成渝经济区重要增长极具有重要意义。内江市委、市政府高度重视“千亿企业”建设工作，将推进川威集团“打造百年川威、建设千亿企业”作为贯彻落实省委经济工作会、省“两会”精神的战略举措，由市委、市政府主要领导亲自抓、具体管，多次赴企业现场调研并召开专题研究会，全力推进川威集团早日建成“千亿企业”，打造百年川威。
　　一是突出规划引领。立足当前、着眼长远，高起点、全方位制定发展战略规划和实施计划，全力支持川威集团打造“全国重要的钒钛新材料综合开发利用基地、全国著名的大型新型水泥建材企业、西部最大的钢结构建筑集成企业、西部最大的民营现代物流企业”，到2017年，集团销售收入突破1000亿元，年均递增23%。其中，钒钛钢铁板块年销售收入500亿元，矿业板块年销售收入100亿元，水泥板块年销售收入80亿元，钢结构板块年销售收入80亿元，现代服务业板块年销售收入250亿元，信息化及高新技术板块年营业收入30亿元。
　　二是创新体制机制。成立由内江市委、市政府主要领导任组长，市委、市政府分管领导、威远县委书记、川威集团董事长任副组长，市级相关部门主要负责人为成员的内江市打造百年川威、建设千亿企业工作领导小组，组建具体落实川威集团建设千亿企业工作推进的办公室。全面清理并进一步减少、合并行政审批事项，主动配合，上下联动，为川威集团加快发展营造有利条件，在全市上下形成推进川威集团建设“千亿企业”的强大合力。
　　三是创优发展环境。以产立城、以城兴产、产城一体，加快推进基础设施建设，确保钒钛大道今年建成通行；做好威连公路、归沙公路改造提升和连乐铁路专线项目前期工作，力争今年动工建设；不断完善通讯基础设施，全力做好资铁220KV变电站建设前期工作，早日启动内江500KV—资铁220KV—茶山220KV变电站输电线路架设工程，确保川威集团正常生产经营和项目建设需要。进一步完善市政公用配套，加快推进连界新镇建设和旧城改造提升，统筹实施钒钛园区生态保护、绿化设计、绿地建设，逐步提升环境质量。提升要素保障水平，加大信贷支持力度，改善企业融资环境，保障企业重大产业项目用地需求，优先配置资源助推企业发展。
　　四是引导企业发展。切实落实企业主体责任，引导企业围绕“资源综合利用”、“循环经济”、“新材料”等主要产业编制、包装、申报项目。支持和引导企业适度进行产业领域扩张和多元化发展，重点发展生产性服务业。鼓励企业加强科技创新，加强“产学研”合作，加速科技成果转化扩散，重点围绕钒钛资源的深度利用，大力发展钒钛高端产业和产业高端，采用先进适用技术全面提升产业竞争力，拓展市场空间。
　　五是强化政策激励。内江市委市政府出台了支持川威集团“打造百年川威、建设千亿企业”23条政策，从财政、投资、金融、土地、规费减免、政策争取、奖励扶持、人才引进和企业用工等方面加大政策支持力度，优先推荐川威集团申报国家和省关于重大项目建设、关键技术研发、节能减排、资源综合利用、结构调整升级等方面政策支持范围的项目和专项资金，全力扶持川威集团发展壮大。
　　2月23日，省委书记、省人大常委会主任王东明到川威集团调研时指出，内江市委、市政府成立推进机构、开展月度研究、出台扶持政策等举措对川威集团打造“千亿企业”具有很强的推动作用，值得肯定。并进一步要求川威集团加快规模扩张和转型升级步伐，着力提高钒钛产业比重，多发展关联产业，继续走在行业发展前列，早日建成“千亿企业”，为内江乃至四川经济科学发展、加快发展做出新的贡献。

8. 求井研连乐铁路房屋拆迁赔偿相关文件

具体见拆迁补偿安置方案，如果没有，可以到征收部门咨询